Общие данные
Peugeot 206 выпускался с 1998 по 2012 год (в отдельных странах — Иран, Латинская Америка, Китай под названием Peugeot 206 Sedan — сборка продолжалась дольше основного европейского цикла). За это время модель не получала полноценной смены поколений в привычном понимании — было два рестайлинга (2003 и 2006/2009 год для отдельных версий), которые затронули оптику, бамперы и часть комплектаций, но не платформу и не силовые агрегаты в целом. Кузова: 3- и 5-дверный хэтчбек, универсал SW, седан (206 Sedan, преимущественно для рынков СНГ/Латинской Америки/Ирана), а также купе-кабриолет CC со складной металлической крышей.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Годы выпуска | 1998–2012 (для отдельных рынков — до 2013–2015) |
| Тип кузова | 3/5-дверный хэтчбек, универсал SW, седан, купе-кабриолет CC |
| Количество дверей | 2, 3, 4 или 5 в зависимости от версии |
| Количество мест | 4–5 (CC — 4) |
| Длина × Ширина × Высота, мм | 3835 × 1652 × 1428 (5-дв. хэтчбек); для SW и седана — уточняйте по комплектации |
| Колёсная база, мм | 2442 |
| Клиренс, мм | 120–140 (зависит от версии и подвески) — уточните в руководстве по эксплуатации для вашей комплектации |
| Снаряжённая масса, кг | 940–1150 (зависит от двигателя и комплектации) |
| Объём багажника, л | 245 (хэтчбек), до 1332 при сложенных задних сиденьях; универсал SW — 410/1500 |
| Объём топливного бака, л | 50–60 (уточняйте по комплектации) |
Разброс по массе и клиренсу объясняется тем, что за 14 лет производства менялись бамперы, подвеска, комплектации ABS/ESP и типы кузова — приведённые диапазоны стоит уточнять по VIN или паспорту конкретного автомобиля.
Двигатели
Характеристики Peugeot 206 по силовым агрегатам — один из самых частых вопросов владельцев, поскольку линейка моторов на модели была очень широкой: от скромного 1.1 л до заряженного 2.0 л GTI. Двигатели Peugeot 206 разрабатывались совместно с PSA и частично унифицированы с моделями Citroën (Xsara, C3) того же периода.
Бензиновые двигатели
| Параметр | 1.1 TU1JP | 1.4 TU3JP | 1.6 8V TU5JP4 | 1.6 16V NFU | 2.0 16V GTI (RFY) |
|---|---|---|---|---|---|
| Тип | бензин | бензин | бензин | бензин | бензин |
| Объём, л | 1.1 | 1.4 | 1.6 | 1.6 | 2.0 |
| Мощность, л.с. | 60 | 75 | 90 | 109–110 | 136 (позже RC/GTI 180 — 177–180) |
| Крутящий момент, Нм | 90 | 118 | 136 | 147 | 190 (RC — 202) |
| Тип топлива / октановое число | АИ-95 | АИ-95 | АИ-95 | АИ-95 | АИ-95/АИ-98 |
| Расход город/трасса/смешанный, л/100км | 8,0/5,3/6,3 | 8,5/5,5/6,6 | 9,0/5,8/7,0 | 9,5/6,0/7,3 | 11,5/6,8/8,7 |
| Разгон 0–100, с | 15,5 | 13,3 | 11,5 | 10,0 | 8,0–8,3 |
| Макс. скорость, км/ч | 158 | 168 | 178 | 190 | 205–210 |
Дизельные двигатели
| Параметр | 1.9 D (WJZ) | 1.4 HDi (DV4TD) | 2.0 HDi (DW10) |
|---|---|---|---|
| Тип | дизель (атмосферный) | дизель (турбо, common rail) | дизель (турбо, common rail) |
| Объём, л | 1.9 | 1.4 | 2.0 |
| Мощность, л.с. | 69–70 | 68–70 | 90 |
| Крутящий момент, Нм | 118 | 160 | 205 |
| Тип топлива | дизельное топливо (ЕВРО-4/5 в зависимости от года) | дизельное топливо | дизельное топливо |
| Расход город/трасса/смешанный, л/100км | 6,5/4,5/5,3 | 5,8/4,0/4,7 | 6,5/4,3/5,1 |
| Разгон 0–100, с | 16,5 | 15,0 | 11,5 |
| Макс. скорость, км/ч | 155 | 165 | 178 |
Важно: атмосферный 1.9 D устанавливался преимущественно на ранние машины 1998–2001 годов, позже на смену пришли турбодизели HDi. Точную комплектацию по двигателю для конкретного автомобиля лучше сверять по VIN и данным в руководстве по эксплуатации — за годы выпуска мощность одних и тех же индексов моторов иногда корректировалась производителем на 3–5 л.с. в рамках экологических норм (Евро-3/Евро-4).
Расход топлива Peugeot 206, указанный в таблицах, — усреднённые заводские данные смешанного цикла; на практике реальный расход в городе зависит от состояния свечей, форсунок, воздушного фильтра и стиля вождения и может отличаться на 1,5–2,5 л/100 км в большую сторону, особенно на автомобилях старше 15 лет с пробегом.
Для подбора расходников и понимания характерных неисправностей по каждому мотору полезно свериться со специализированным каталогом — например, каталог расходников и характерных неисправностей Peugeot 206, где систематизированы типовые узлы, которые чаще всего требуют внимания на разных двигателях этой модели.
Трансмиссия
На Peugeot 206 применялись следующие типы коробок передач:
| Тип КПП | Количество ступеней | На каких двигателях применялась | Привод |
|---|---|---|---|
| МКПП | 5 | На всех двигателях линейки | Передний |
| АКПП (гидромеханическая) | 4 | 1.6 16V, 2.0 16V | Передний |
| 2Tronic (роботизированная, без педали сцепления) | 5 | 1.4, 1.6 8V | Передний |
Привод на всех версиях Peugeot 206 — исключительно передний, полноприводных модификаций производитель не выпускал. Роботизированная коробка 2Tronic — особенность именно этой модели: она построена на базе обычной механической КПП с электроприводом сцепления и была довольно капризна в обслуживании, поэтому при покупке автомобиля с такой трансмиссией стоит внимательно проверять её состояние отдельно.
Подвеска
| Ось | Тип подвески |
|---|---|
| Передняя | Независимая, типа McPherson, с нижними рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя | Полузависимая, торсионная балка с продольными рычагами и витыми пружинами |
Конструкция подвески не менялась принципиально на протяжении всего жизненного цикла модели — задняя торсионная балка типична для переднеприводных субкомпактных PSA того периода (аналогичная схема стояла на Citroën Xsara/C3, Peugeot 306/307). На версиях GTI/RC настройки подвески были более жёсткими, использовались усиленные стабилизаторы и спортивные амортизаторы, но кинематическая схема оставалась той же.
Тормоза
| Ось | Тип тормозов | Комментарий |
|---|---|---|
| Передние | Дисковые, вентилируемые (на большинстве версий) | Диаметр диска ~247–283 мм в зависимости от двигателя — уточняйте по комплектации |
| Задние | Барабанные (базовые версии) / дисковые (GTI, RC, HDi 90) | На дизельных и топовых бензиновых версиях чаще стояли дисковые тормоза сзади |
Точный диаметр тормозных дисков лучше уточнять по маркировке на самой детали или в каталоге запчастей по VIN — на 206 использовалось несколько типоразмеров суппортов и дисков в зависимости от объёма двигателя, года выпуска и региона поставки, и ошибка при подборе комплекта колодок/дисков может привести к неполной посадке суппорта.
Шины и диски
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Типоразмер шин (базовые версии) | 175/65 R14 |
| Типоразмер шин (средние комплектации) | 185/60 R15 |
| Типоразмер шин (GTI/RC) | 195/50 R16, на части версий — 205/45 R17 |
| Разболтовка | 4×108 |
| Диаметр центрального отверстия (ЦО), мм | 65,1 |
| Вылет дисков (ET) | 20–26 (уточняйте по комплектации) |
| Размер штатных дисков | R14–R16 в зависимости от версии |
Разболтовка 4×108 — единая для всей линейки Peugeot 206 независимо от кузова и двигателя, что упрощает подбор дисков и запаски. А вот вылет и посадочный диаметр стоит сверять с параметрами конкретного автомобиля перед покупкой новых колёс, поскольку неверно подобранный вылет диска может задевать элементы подвески или арки.
Итоги
Peugeot 206 — один из самых массовых субкомпактов конца 1990-х – 2000-х годов, и характеристики Peugeot 206 варьируются довольно широко в зависимости от года выпуска, рынка и комплектации: от экономичного городского 1.1-литрового мотора до заряженного 2.0 GTI с разгоном до сотни быстрее 9 секунд. Прежде чем покупать запчасти или планировать обслуживание, рекомендуется свериться с VIN-номером конкретного автомобиля — это касается и точной мощности двигателя, и диаметра тормозных дисков, и вылета дисков колёс. Ориентировочная стоимость подержанного Peugeot 206 на вторичном рынке на конец 2020-х годов колеблется в диапазоне 250 000–650 000 рублей в зависимости от года, двигателя, пробега и региона продажи — цена может отличаться в большую или меньшую сторону, поэтому её стоит рассматривать только как общий ориентир.
Для более глубокого понимания типичных слабых мест по каждому двигателю и подбора расходников по конкретной комплектации будет полезен каталог запчастей и характерных неисправностей Peugeot 206 1998-2012 — там собраны данные отдельно по бензиновым и дизельным версиям.
