Общие данные
Nissan Note первого поколения (кузов E11) выпускался с 2005 по 2013 год. В 2008 году модель пережила рестайлинг — обновилась оптика, бамперы и часть салонных материалов, но кузовная платформа и линейка моторов остались прежними. Именно поэтому при подборе запчастей и расходников важно точно знать, до или после рестайлинга собран конкретный автомобиль — некоторые детали кузова и электрики не взаимозаменяемы.
Nissan Note создавался как компактный городской хэтчбек повышенной вместимости (субкомпактвэн) на платформе Nissan B (та же, что у Micra/March), поэтому при небольшой длине кузова у него неожиданно просторный салон и высокая посадка.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Годы выпуска | 2005–2013 (рестайлинг в 2008 г.) |
| Тип кузова | 5-дверный хэтчбек (компактвэн) |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Длина × Ширина × Высота, мм | 4083 × 1695 × 1550 (до рестайлинга); 4079 × 1695 × 1550 (после рестайлинга) |
| Колёсная база, мм | 2600 |
| Клиренс, мм | 150–160 (уточняйте по комплектации) |
| Снаряжённая масса, кг | 1040–1220, в зависимости от двигателя и комплектации |
| Объём багажника, л | 265 (при поднятых задних сиденьях), до 1148 при сложенном ряде |
| Объём топливного бака, л | 46 |
Это базовые характеристики Nissan Note, актуальные для европейской и японской спецификации первого поколения. Точные цифры массы и клиренса могут отличаться на 10–20 кг/мм в зависимости от рынка поставки (Европа, Япония, Ближний Восток) и комплектации — уточните в руководстве по эксплуатации для вашей комплектации.
Двигатели
На Nissan Note первого поколения (2005–2013) устанавливалась линейка атмосферных бензиновых моторов серии HR и дизельный агрегат K9K альянса Renault-Nissan. Это основные двигатели Nissan Note, которые реально встречаются на европейском и российском вторичном рынке.
| Параметр | 1.4 HR14DE | 1.6 HR16DE | 1.5 dCi K9K (дизель) |
|---|---|---|---|
| Тип | бензин | бензин | дизель |
| Объём, л | 1.4 | 1.6 | 1.5 |
| Мощность, л.с. | 88 | 110 | 86 |
| Крутящий момент, Нм | 128 при 4400 об/мин | 153 при 4800 об/мин | 200 при 1900 об/мин |
| Тип топлива / октановое число | АИ-95 | АИ-95 | дизельное топливо |
| Расход город/трасса/смешанный, л/100 км | 7,5 / 5,2 / 6,1 | 8,0 / 5,5 / 6,5 | 5,5 / 3,9 / 4,5 |
| Разгон 0–100, с | 13,5–14,0 | 11,5–12,0 | 13,0–13,5 |
| Макс. скорость, км/ч | 165–170 | 175–180 | 170–175 |
Расход топлива Nissan Note в реальной эксплуатации обычно выше паспортных значений на 1–1,5 л/100 км — сказываются городской цикл с частыми остановками и состояние двигателя после пробега свыше 100 тыс. км. Дизельная версия 1.5 dCi встречается заметно реже бензиновых на российском рынке, но именно она даёт наиболее ровный крутящий момент на низких оборотах и самый низкий расход.
На японском внутреннем рынке (JDM) Note первого поколения также поставлялся с 1.5-литровым бензиновым мотором HR15DE (109 л.с.) и системой e-4WD с электроприводом задней оси — это версия для местного рынка, при покупке машины из Японии уточняйте фактическую маркировку двигателя по шильдику и данным ПТС, а не полагайтесь на общее название модели.
Если планируете капитальный ремонт или хотите свериться с точными допусками по ГРМ, компрессии и меткам — используйте профильную литературу по модели, например руководство по ремонту Nissan Note с 2005 года — там собраны заводские схемы и процедуры конкретно для этого поколения и рестайлинга 2008 года.
Трансмиссия
Линейка коробок передач Nissan Note первого поколения типична для компактного переднеприводного хэтчбека своего времени.
| Двигатель | Доступные КПП | Количество ступеней | Привод |
|---|---|---|---|
| 1.4 HR14DE | механическая | 5 | передний (FF) |
| 1.6 HR16DE | механическая / автоматическая | 5 (МКПП) / 4 (АКПП) | передний (FF) |
| 1.5 dCi | механическая | 5 | передний (FF) |
| 1.5 HR15DE (JDM) | вариатор (CVT) | бесступенчатая | передний / e-4WD (опционально) |
На европейских версиях с двигателем 1.6 л встречалась классическая 4-ступенчатая гидромеханическая автоматическая коробка. Вариатор (CVT) устанавливался преимущественно на японские версии модели и на некоторые поздние рестайлинговые комплектации — если ваш автомобиль ввезён не из Европы, обязательно уточните тип КПП по VIN или в сервисной книжке, поскольку регламент обслуживания и тип жидкости для CVT принципиально отличаются от классического АКПП.
Полный привод (e-4WD) — редкая опция, доступная только на японском рынке; для российских и европейских экземпляров Nissan Note практически всегда передний привод.
Подвеска
Подвеска Nissan Note первого поколения настроена по классической для сегмента схеме — комфортной, но без спортивных амбиций, что логично для городского семейного хэтчбека.
| Ось | Тип подвески |
|---|---|
| Передняя | независимая, McPherson (стойки со стабилизатором поперечной устойчивости) |
| Задняя | полузависимая, торсионная балка |
Такая компоновка задней подвески (торсионная балка вместо многорычажной независимой схемы) — обычное решение для переднеприводных компактвэнов класса B/B+, оно проще в обслуживании, но чуть уступает по комфорту на неровностях многорычажным аналогам. Стойки стабилизатора и сайлентблоки рычагов передней подвески — самые частые расходники у Note с пробегом от 80–100 тыс. км, особенно в условиях плохих дорог.
Тормоза
Тормозная система Nissan Note дифференцирована по комплектациям и типу двигателя — базовые версии с моторами меньшего объёма нередко комплектовались барабанными тормозами сзади, более мощные версии и топовые комплектации — дисковыми по кругу.
| Ось | Тип тормозов | Примерный диаметр дисков, мм |
|---|---|---|
| Передняя | дисковые, вентилируемые | 256–258 |
| Задняя | барабанные (базовые комплектации) или дисковые, невентилируемые (топовые комплектации) | 234–260 (для дисковых версий) |
Точный диаметр тормозных дисков и наличие ABS/EBD зависит от рынка и комплектации — уточните в руководстве по эксплуатации для вашей комплектации или по маркировке суппорта перед заказом деталей.
Шины и диски
Заводские типоразмеры шин и дисков Nissan Note первого поколения варьируются в зависимости от комплектации и диаметра колёс.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Типоразмер шин (базовые комплектации) | 175/65 R14 |
| Типоразмер шин (топовые комплектации) | 185/60 R15 |
| Диаметр дисков | 14–15 дюймов |
| Разболтовка (PCD) | 4×100 |
| Вылет диска (ET) | уточняйте по комплектации |
| Диаметр центрального отверстия (DIA) | 60,1 мм |
Разболтовка 4×100 — стандарт для платформы Nissan B того поколения, поэтому колёсные диски от Micra/March тех же лет физически подходят по креплению, но перед установкой всё равно нужно сверять вылет (ET) и диаметр ступицы, чтобы не задевать элементы подвески и тормозные суппорты.
Итог
Технические характеристики Nissan Note с 2005 года делают модель типичным представителем компактных городских хэтчбеков середины 2000-х: экономичные атмосферные моторы объёмом 1.4–1.6 л (плюс редкий дизель 1.5 dCi), простая и ремонтопригодная подвеска, передний привод почти на всех рыночных версиях и небольшой, но грамотно организованный салон с высоким потолком. Реальный расход топлива Nissan Note в городском цикле обычно укладывается в 7–8,5 л/100 км для бензиновых версий и 5–6 л/100 км для дизеля, что для машины 2005–2013 годов выпуска остаётся вполне конкурентным показателем. При покупке б/у экземпляра обязательно сверяйте маркировку двигателя, тип КПП и параметры тормозной системы по VIN и сервисной книжке — в рамках одного поколения на разных рынках эти узлы могли заметно различаться.
